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最热门商科 麻省理工学费30万托福超100

发布时间:2011-12-15 09:37 来源:字号:T|T

最热门商科 麻省理工学费30万托福超100

2011年12月05日 06:15    欧阳梦雪    来源:和讯网      热点专题      手机看新闻

亚利桑那州立大学、普渡大学物流与供应链管理专业靠前,分数较低可申请阿肯色大学

理财周报记者 欧阳梦雪/文

Henry就读于英国东英吉利大学,学校在东部海边的一个城市。人口最密集的除了市中心就是学校了。他在经济学院读金融类专业,大的意义来说,属于商科范畴。整个学院内,亚洲人在90%以上,难得看见几张金发碧眼的脸孔。尤其是中国学生,简直是中流砥柱。

而这所学校,他在申请之前就知道,以中国学生多而闻名。

除了经济学院,还有一个商学院,据他所见也几乎以中国学生为主。相比较而言,传媒、医学、环境学等其他专业的中国学生少了很多。

启德留学、新通国际以及澳际留学的中介都告诉记者,商科是当仁不让的留学热门,申请人数总是排在各个中介的第一名。

物流与供应链管理--热门中的冷门与Wenny一样,Sissi也甚少碰到读物流与供应链管理的中国学生。

尽管整个商科是热门,但是韩慧敏所在的分公司今年尚未帮一个学生申请过物流与供应链管理专业。她认为这与物流行业在中国不健全有关,"学生们都不太了解这个专业,也不认为将来会对就业有太大帮助。新加坡那么小的一个国家,物流业水平是7级,而中国才3级,这个行业在国内发展得还不够。"同样,韩慧敏也认为这个专业的潜力非常大。

在国内,和物流与供应链管理专业最为休戚相关的行业就是电子商务。根据上一期《经济学人》的报道,中国已经成为继美国之后电子商务市场全球排名第二的市场。而根据波士顿咨询集团的数据,到2015年,中国很可能超越美国成为全球最大的电子商务市场。

尽管电子商务的发展速度极为迅猛,物流的能力却显然没有跟上。《经济学人》称其为制约电子商务发展的障碍之一。今年11月11日光棍节,淘宝、京东、当当等几大电子商务巨头同时展开促销,但是最近新闻爆出当时预订的商品现在还在路上。由于物流业尚在起步阶段,不少已经做大的电子商务公司将版图扩大到了物流领域。递四方速递本是一家物流公司,发展之后,借助自己在物流方面的优势开始涉足电子商务。其创始人告诉记者,"现在就是缺人才。"

尽管国内申请此专业的中国学生不多,但是在美国,这个专业已经被认为是热门专业。现在除了物流公司之外,很多公司的业务都涉及到物流行业,因此该专业被认为是就业前景广阔而在美国竞争激烈。根据俊博国际教育的统计,在美国物流/供应链管理专业较难获得奖学金,申请到半奖的可能性还有,全奖则非常困难。美国已经是众所周知的奖学金较多的国家。

专业排名更重要

在美国,通俗来说,物流与供应链管理最好的学校是麻省理工大学、卡内基梅隆大学、宾夕法尼亚州立大学以及斯坦福大学。这几所大学的共同特点就是综合排名非常靠前,是所谓的名校,自然要求也高。

麻省理工大学在中国的招生名额本来就非常少,而且,据韩慧敏介绍,"MIT一般比较喜欢毕业于名校的学生。比如说,他们乐意招的中国学生大都毕业自北大、清华、复旦、浙江大学等学校。”

卡内基梅隆大学的计算机专业有口皆碑。近期,李开复因为在自传中说自己是该学校最年轻的副教授而被方舟子挑错。两个人争论不休,最后李开复道歉并将修改书上的称谓。因为综合实力很强,学校声名已经足以让任何一个专业都有吸引力。

韩慧敏在深圳分公司工作,找她申请留学的学生大部分来自深圳大学或者广州的其他大学。在并不是每个学生都具有名校背景的情况下,她认为,如果不能估计到学校综合排名的情况下,选择专业排名靠前的学校也是不错的选择。

亚利桑那州立大学、普渡大学的综合排名在美国都排在前五十名之外,但是这两所学校的物流与供应链管理专业则排名靠前,约在前二十名之内,其中亚利桑那州立大学排在第五名,普渡大学排在第八名。

如果成绩依然不够,还有阿肯色大学可以选择。阿肯色大学的排名在100名之外,但是其物流与供应链管理专业则排在二十多名。

如果想要申请美国综合排名在前二十名的大学,一般需要托福成绩在100分以上,GMAT成绩在730分至740分左右,“730分至740分是比较好的成绩,650分至680分则是比较一般的成绩。”

平时成绩也是必须要提供的证明。为了能在毕业的同年入学就读,通常留学申请在大三结束或者大四开始的时候就进行。“这时候提交的成绩只有6个学期的成绩,最后毕业的成绩等到报名的时候提交给学校。”韩慧敏说。“平时成绩一般要求在3.0以上,也就是80分至82分。名校的话要求在3.6以上,就是90分左右。”由于中山大学采用的是5分制,而美国学校普遍采用4分制,因此中山大学的成绩单寄到学校之后还需要再次进行认证。

他们从哪里来?

国内的物流行业还是起步了,并且已经有了自己的行业大佬。低调了18年之后,顺丰速运的创始人王卫还是出现在了媒体面前,解开他神秘的面纱。

早在上个世界90年代初,王卫就开始从事快递行业。他曾经自己背着包从深圳到香港送货。后来,他的公司成为内地除了中国邮政之外的绝对的大佬。王卫婉拒过上级主管部门安排的媒体采访,据说也婉拒过马云的见面邀请。近期的露面是因为他要进军电子商务。

王卫早年随家人迁往香港,高中毕业之后没再求学。“四通一达”中韵达快运的掌门人聂腾云毕业于浙江职业技术学院。

国内民营派快递公司的创始人大多没有高学历背景。

而美国不一样,联邦快递(UPS)的创始人弗雷德·史密斯毕业于耶鲁大学,后来获得经济学学士学位。在大学期间,他就有了“隔夜快递”的想法,并将自己的设想写进论文里。结果导师认为他的一些观点不可行,给了他很低的分数。

毕业之后,弗雷德·史密斯参过军。在1971年创办联邦快递,实践了自己当年"隔夜快递"的想法,并从此彻底改写美国商业格局。

UPS的前任董事长麦克·埃斯丘则毕业于上述提及的普渡大学。他在1972年加入UPS,一手将公司的物流业务实现了翻倍。

国内的物流行业正在风起云涌之中,一方面以马云为首的电子商务大佬对物流业虎视眈眈。早在2007年,马云与郭台铭合作成立了百事物流。之后,他又出资3000万元获得星辰急便20%股权。之后,星辰急便控股汇通快递。

物流业的几大巨头也侧卧之塌不容他人酣睡,王卫放话说将进军电子商务。而一些刚刚兴起的电子商务网站为了让合作的快递企业安心,纷纷表示绝不涉足物流,另一方面却开始大建仓库,准备自己的物流力量。

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