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感恩无限 奇瑞eQ给寒冬多一点温暖

发布时间:2014-11-27 14:29 来源:工大在线字号:T|T

冬天到来,天气逐渐转凉,林先生一年一度的“忧心季”也再度来临。冬季是老人们最难熬的季节,林先生的父亲又患有高血压,冬季作为高血压病高发的季节,林先生每年都要父亲的保暖工作犯愁。冬季出行,父亲难免要受到寒凉的侵袭,林先生平日忙于工作又无法做到随时接送。面对日益寒冷的天气,林先生决定今年彻底解决这一问题,为父亲购车也就提上了家庭“议程”。

说起来简单,做起来可不容易,为父亲买车要考量的因素实在很多,操控性、安全性、性价比、使用成本等都必须要满足父亲“实用至上”的需求,否则买回去被父亲闲置的可能性太高。为此,林先生咨询了一位在汽车媒体工作的朋友,朋友热心的给他推荐了奇瑞eQ,林先生到奇瑞4S店实地考察了一番,再到网上做了相关了解,林先生已经蠢蠢欲动了……

实惠之选  经济实用无压力

由于国家和地方的财政补贴政策对新能源汽车的倾斜,奇瑞eQ补贴后售价统一为5.98万起,如此亲民的价格着实让林先生眼前一亮。 

除了价格的优势,奇瑞eQ作为新能源汽车其使用成本的优势一直为人津津乐道。eQ作为A00级汽车,相当于1.2L排量的汽油车,但奇瑞eQ的使用成本不到同级别汽油车的1/8。1.2L汽油车的百公里油耗约为6-7L,按照现在市面的油价来算,花费约为50元;奇瑞eQ的百公里能耗仅为11-12度电,以现在居民用电的价格0.5元/度计算,费用约为6元。面对这样的购车成本和使用成本,林先生很是满意,相信即使是对于父亲那样崇尚节俭的人来说开奇瑞eQ上路也不会有太大的压力了。

简单智控  安全操作不担忧

经济因素决定了父亲是否愿意开车上路,那安全性和操控性的考量则是林先生是否放心让父亲开车的重要因素。

奇瑞电动车研发历时14个年头,在一开始设计的时候,就将安全视为生命。奇瑞eQ不仅关注常规安全问题(包括碰撞安全问题,行使过程中、紧急状态下的安全与行使问题),还实施主动防撞,即在检测到碰撞的时候电机能够进行分辨防护,大大提高了驾驶的安全性。值得一提的是奇瑞的底盘技术和安全技术十分过硬,林先生在汽车论坛中了解到,从最早的东方之子开始,到后来的QQ,在碰撞条件下,奇瑞用户的受伤害是最少的。

由于是为父亲购车,林先生对汽车的操控性能也有所要求。奇瑞eQ排挡杆的设计采用了先进的旋钮式档位,向右扭动(顺时针扭动)为前进档,向左扭动(逆时针方向)为倒退档,中间为N档,极为简单的设计让新手也能迅速掌控奇瑞eQ。在9月的媒体试驾会中,即使是刚刚拿到驾照的女司机经过现场简单的操作教学,就轻松自如的完成了加速、转弯、刹车等一系列操作。林先生相信,对于父亲来说,驾驭奇瑞eQ也并非难事 。

续航超强  智能遥控不烦心

新能源汽车的使用便利性原本是林先生对这一电动汽车的最大担忧,而奇瑞eQ在充满22.4度电的情况下,最大续航里程超过200公里,绝对能够满足一般日常出行。如果按父亲一日通勤行车20公里,每周7天来计算,一周充一次电就可以保证父亲的用车需求。充电时间一般为8-10小时,晚上美美睡一觉,第二天父亲就能驾驶电量充足的奇瑞eQ出发了。

更让林先生满意的是奇瑞eQ搭载的T-BOX系统。奇瑞eQ不仅具备远程自动诊断和车辆定位等普通功能,还兼具车辆状态查询(查看电量)、远程启停发动机、远程开关门锁、远程控制空调、车辆异常信息自动上传等功能。有了这个应用,林先生也能帮助父亲管理汽车了,免去后顾之忧。

经过上述方面的考量,林先生已经迫不及待要去4S店付款了,他将这辆车作为自己送给父母的第一份感恩节礼物,希望奇瑞eQ能在以后的每一个冬天给父母带去多一点温暖。林先生觉得有了奇瑞eQ后,他就可以摆脱每年一度的“忧心季”了,自己家的幸福指数,也必将随着奇瑞eQ的加入而迅速飙升。

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