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9月汽车销量前十排名出炉 自主品牌无缘

发布时间:2013-10-19 21:51 来源:和讯汽车字号:T|T

  和讯汽车消息 10月11日,从中汽协发布的汽车产销数据报告中了解到,9月份国内汽车销量同比增幅19.66%,达193.58万辆,其中乘用车销量同比增长21.12%,但中国品牌(原称自主品牌)似乎在国内市场的份额依旧不景气,从产销数据中显示在国内十大畅销车型中,没有一款车型为中国自主汽车品牌。

9月汽车销量前十排名出炉 自主品牌无缘


9月汽车销量前十排名出炉 自主品牌无缘

  十大品牌占轿车销量排行榜

 2013年9月汽车销量TOP10

排名

车型

销量(万辆)

1

福克斯

3.73

2

朗逸

3.00

3

捷达

2.69

4

凯越

2.69

5

科鲁兹

2.47

6

桑塔纳

2.45

7

轩逸

2.30

8

朗动

2.28

9

速腾

2.27

10

赛欧

2.12

和讯汽车制表    

  作为全球最大的汽车市场,目前在中国销售的轿车品牌超过百款,月均销量接近100万辆,为目前国内最大的一块细分市场,但市场集中度呈现出越来越集中的态势。统计数据显示,今年9月的销量十强车型累计销量为26.00万辆,占据所有轿车销量的24.40%,入围十强车型的门槛为2万辆。其中,福克斯以3.73万辆的成绩遥遥领先。十大畅销轿车分别为福克斯、朗逸捷达凯越科鲁兹桑塔纳轩逸、朗动、速腾赛欧,当月销量分别为3.73、3.00、2.69、2.69、2.47、2.45、2.30、2.28、2.27、2.12万辆。

  十大畅销轿车中,有九款为中级车,唯一一款经济型车赛欧还排在最末尾,这也充分证明了目前中国汽车的主力消费市场在二、三线城市。不过从数据中还能看出,在这十款车型中,有7款车型分属于大众通用,两者正是目前在中国市场实力最为强劲的两大汽车集团,福克斯、轩逸、朗动分别隶属于长安福特、东风日产北京现代,三者也是仅次于前三强的六强的乘用车企。

  自主品牌国内市场压力加大

  而前十强中自主品牌在其中似乎也已经沉默了,那种“多生孩子好打架”的做法似乎并不靠谱。中国品牌较为畅销的为吉利帝豪EC7、长城C30两款,但国内外累加也就在1万多辆,与十强轿车相继甚远,精品战略还不够。

  不过中国品牌在SUV、MPV市场的竞争力并不差,第一名分别为哈弗、五菱宏光所垄断,两者的销量超过3万和5万辆,并遥遥领先于第二名的对手,这一成绩即使与最畅销轿车的福克斯相比,也毫不逊色。

  没有强大的轿车也没有牢固的基础,很难通过MPV、SUV来弥补,这一原则也同样适用于目前如日中天的长城汽车(601633,股吧)。

  中国汽车工业协会的统计显示,9月,中国品牌轿车销售27.62万辆,比上月增长23.3%,比上年同期下降1.8%;占轿车销售总量的25.9%,市场占有率比上月提高1个百分点,比上年同期下降4.4个百分点。

  1-9月,中国品牌轿车销售231.12万辆,比上年同期增长10.2%;占轿车销售总量的26.7%,占有率比上年同期下降0.1个百分点。

  中国车企要强大起来,还是要在家轿市场创造出比较有竞争力的车型,才能与实力强大外资车企相抗衡,仅依靠国家的支持没有自身的努力依旧不够,因此中国自主品牌世界汽车市场还有很长的路要走。

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