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高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐

发布时间:2013-09-23 10:01 来源:易车网字号:T|T

  “科技在发展,人类在进步。”这句开篇语我早已忘记它的出处,但是确实说的没错。科技不断地带领着我们人类社会的发展,汽车作为人类重要的交通工具也一样。日新月异的科技引领着汽车工业的发展,在这两年显得格外明显,现在的很多拥有先进科技技术的车型正如最近流行的口头禅一样“高端大气上档次”。

  相信大家都想以合理的价格购买到一款科技傍身的车型,而现在的车型如果没有一些科技性的卖点,厂家也不太好意思拿得出手。本次我们就要为您介绍几款15元左右的高科技配置的车型,他们各怀绝技,均有在科技方面优于同级的看家本领。当然,科技体现方方面面,只不过方式不同,有的为您安全保驾护航;有的为您提供舒适行程;有的在行驶性能方面做到最优化。但归根结底,这一切的一切,都是以让您拥有美好的用车生活为前提。

  东风裕隆纳智捷5 Sedan

  厂家指导价格:10.88-17.58万元

  推荐理由:Pad In Car人机交互系统

高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐

  纳智捷,一个几年前在中国大陆地区还鲜有听说的名字。作为一个台湾企业,台湾裕隆这两年在内地全面开花,以另一种合资的形式出现在国人眼前。既然来自以电子科技水平著称的宝岛台湾,纳智捷系列也以先进的电子科技装备集于一身。其中,东风裕隆刚刚推出的纳智捷5 Sedan就是这样一款科技傍身的车型。

  

车型纳智捷5 Sedan指导价10.88-17.58
长/宽/高(mm)4650/1805/1490轴距(mm)2720
后备箱容积(L)470综合工况油耗(L)8.4-9L
发动机1.8T:最大功率113kW/5500rpm,最大扭矩230Nm/2000-4400rpm

  2.0T:最大功率135kW/5200rpm,最大扭矩256Nm/2000-4400rpm

变速箱5挡手动、5挡手自一体
保修政策三年或10万公里
高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐
东风裕隆纳智捷5 Sedan
东风裕隆纳智捷5 Sedan
东风裕隆纳智捷5 Sedan
东风裕隆纳智捷5 Sedan
东风裕隆纳智捷5 Sedan

  从整车的外形设计来看,纳智捷5 Sedan很有国际气质。在前脸造型上,大嘴的设计方式很有国际范儿,让这款车在路上的辨识度非常高。前灯的设计集成了LED日间行车灯与后部的LED尾灯遥相呼应。在外观上就已经给人一种科技范儿。
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东风裕隆纳智捷5 Sedan
东风裕隆纳智捷5 Sedan
东风裕隆纳智捷5 Sedan
东风裕隆纳智捷5 Sedan
东风裕隆纳智捷5 Sedan

  既然有了科技范儿的外观,那就应该有科技范儿的内饰。没错,纳智捷5 Sedan在内饰上更加给人一种高科技的感觉。其他不表,单从你做到驾驶位置是眼中看到的便是一个全数字仪表,加上前方缓缓升起的抬头显示器,给人一种驾驶未来飞船的错觉。内饰整体布局也十分合理大气,只是车内中控台材质较硬,虽然还算有质感,但整体档次感略有下降。

  

高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐
东风裕隆纳智捷5 Sedan

  当然,就算是高科技也得脚踏实地,没有配置说话可不行。纳智捷发挥台湾本土科技优势,在纳智捷5 Sedan上加入了“Pad In Car”人机交互系统。该系统可以与手机连接(目前支持HTC机型),这套设备的加入有如给车辆配合了智能手机的程序,安卓系统有多强大,反映到Pad In Car系统里就会有多强大。同时纳智捷5 Sedan还配备了全车360度影像监控系统。这个配置是同级别中罕有的。这些都显示出了宝岛台湾造车的诚意。

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东风裕隆纳智捷5 Sedan
高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐
东风裕隆纳智捷5 Sedan
高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐
东风裕隆纳智捷5 Sedan
高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐
东风裕隆纳智捷5 Sedan

  空间方面,纳智捷5 Sedan还是比较令人满意的,虽然不是同级别里面最大的,却也足够宽敞了,很有日系家轿的特点。唯一有些不尽人意也许就是它偏小的行李厢空间了。车内储物空间也很多,悬浮式的中控台面板也为储物空间做出很大贡献,手机架的位置很是新颖。制冷与加热的杯托也是一项具有科技含量的贴心配置。
高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐
东风裕隆纳智捷5 Sedan

  动力方面,纳智捷5 Sedan拥有1.8T和2.0T两款发动机可选,其中1.8T为主推机型,2.0T发动机只在最贵的一款车型上配备。从参数上看两款发动机的功率和扭力都不太突出,1.8T发动机最大功率为113kW最大扭矩230Nm,2.0T发动机最大功率125Kw,最大扭矩256Nm。变速箱方面1.8T车型为5速自动或手动变速箱,2.0T车型为6速自动变速箱。

高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐
东风裕隆纳智捷5 Sedan

  保养方面,纳智捷5 Sedan的整车质保为3年或10万公里(以先到者为准),首保里程为3个月或3000公里(以先到者为准),第二次保养里程为1万公里,之后每隔1万公里进行一次保养即可。4S店售后人员建议在路况较恶劣的情况下,保养周期可酌情缩短至3个月或每5000公里一次。
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东风裕隆纳智捷5 Sedan

  车型小结:

  纳智捷5 Sedan作为东风裕隆在内地的首款三厢轿车,为了弥补品牌的认知度,在车身科技配置上下足了功夫。这也是目前很多自主品牌都在做的事情。同时纳智捷凭借这种自主合资车的特殊身份,保证了车身品质。是一款十分值得时尚的商务人士购买的车型。

  全新荣威550

  厂家指导价格:9.98-18.98万元

  推荐理由:inkaNet3G数字智能网络行车系统、自动启停与制动力回收系统

高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐

  荣威550是一名中国车坛的老将,凭借着数字化家轿的宣传,在国内车市也叱咤风云了很久。虽然荣威作为上汽集团(600104,股吧)的自主品牌,但旗下的车型汇集了英伦血统后,显得格外时尚,从荣威550问世至今已经过了几年,但凭借其出色的设计在今年看来该车仍然不落伍。同时,在不久之前荣威550还经过了一次小改款,继续保持着年轻姿态。

  

官方指导价9.98-18.98万元经销商报价8.98-19.00万元
长/宽/高(mm)4624/1827/1480轴距(mm)2705
发动机1.8L:最大功率98W/6000rpm;最大扭矩140N?m/4800rpm
1.8T:最大功率118kW/5500rpm;最大扭矩215N?m/2500-4500rpm
变速箱5速手动;6速双离合
保修政策三年或8万公里
延伸阅读“五”动数字轿车试驾上汽全新荣威550
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全新荣威550
全新荣威550
全新荣威550
全新荣威550
全新荣威550

  在外观方面,荣威550系列一直保持着时尚,虽然这些年车型整体设计语言并没有太大的改动,在现在看来依然耐看,也侧面归功于设计师在当年设计时的大胆创新精神。从整体看来,全新荣威外观变化并不是很大,仅仅是对细节之处进行了重新设计,加装了LED日间行车灯。新车的外观长、宽、高分别为4648mm*1827mm*1483mm,相较于老款车长增加24mm,而轴距则保持不变依旧为2705mm,在同级车中的优势依然存在。
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全新荣威550
全新荣威550
全新荣威550
全新荣威550
全新荣威550

  内饰方面,相比于外观改变而言,全新荣威550的内饰同样以细节为主,毕竟当年的荣威就是以全数字的仪表盘等先进内饰配置引领潮流。新车在保留原有内饰风格的基础上,荣威对其进行了人性化改良,并全面提升了科技化和舒适性配置,改变了门板设计造型,重新安排了手刹的方式与位置,换装了炮筒式仪表盘,使整车在内饰上更加的年轻化。

  

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全新荣威550

  类似之前的纳智捷,全新荣威550也在人机交互上下足了功夫。加入了inkaNet3G数字智能网络行车系统,并且对导航面板进行调整,换装类似安卓系统的操作界面,支持触屏与滑动操作,功能十分丰富。同时,全新荣威550的娱乐拓展功能也十分强大,除了可外接常规的USB\AUX和SD卡,还可以与手机蓝牙连接,实现手机部分功能。当然,全新荣威的高科技还不止体现在车内配置方面,在下面我会继续为您讲解。
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全新荣威550
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全新荣威550
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全新荣威550

  空间方面,全新荣威550继续保持着之前的传统,虽然在同级别里不是最优秀,但是绝对够用。行李箱空间也比较合理。值得一提的是,由于车门内饰板的优化,门板上的储物空间变得更加合理,十分实用。

  
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全新荣威550

  行驶方面就要提到全新荣威550的另两项高科技配置:自动启停系统与制动力回收系统。有这两项配置的加身,使得全新荣威550在节能环保方面的表现格外优秀。这一点在城市道路行车时对油耗的控制是十分有用的。

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全新荣威550

  动力方面,全新荣威550也有很大的进步,最为亮点的是换装TST6速油冷双离合变速箱,提高了行驶的平顺性。发动机将继续沿用之前的1.8涡轮增压与1.8自然吸气两款发动机,1.8自然吸气发动机最大功率98kW,最大扭矩170Nm。1.8涡轮增压发动攻击最大功率118kW,最大扭矩215Nm,一般驾驶已经足够用了。

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全新荣威550

  保养方面荣威550的整车质保时间为三年或8万公里,新车在5000公里时进行首保,首保免费的。日常使用一般每隔5000公里做一次小保养,每隔10000公里做一次大保养。1.8升自然吸气动力车型,小保养更换机油和机滤费用约230元,大保养换机油三滤费用约400元。因1.8T涡轮增压车型使用的机油不同,所以这种车型的保养费用会稍微贵一些。
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全新荣威550

  车型小结:

  “数字化家轿”一直是上汽集团对荣威550的宣传重点。550已经推出多年,厂家也在随着科技进步的同时不断优化这款车型。此次不论从行驶还是舒适性配置上,荣威550都做出了升级,也无愧于其“数字化家轿"的名号。

  奇瑞艾瑞泽7

  厂家指导价格:7.89-12.69万元

  推荐理由:车道偏离预警系统、Telematics车载多媒体服务系统

高端就在身边 15万高科技紧凑级家轿推荐

  艾瑞泽7作为奇瑞今年重点车型之一,也作为提升品牌形象的重要作品。虽然在外形上并没有过度浮夸的设计。但也符合奇瑞更加走向高端沉稳的定位路线。实际应该是他所追求的卖点,这并不代表艾瑞泽7是一款平庸的车型。在顶配的致尊版车型中,我们看到了很多在舒适以及行驶安全性的高科技配置,这充分说明了奇瑞对这款车的用心。

  

车型艾瑞泽7指导价7.89万-12.69万
长/宽/高(mm)4652/18251483轴距(mm)2700
后备箱容积(L)455综合工况油耗(L)7.3-7.6
发动机1.6L:最大功率93kW/6150rpm,最大扭矩160N·m/3900rpm
变速箱5档手动、7档CVT
保修政策三年或八万公里
延伸阅读CVT比手动挡更好开 试驾奇瑞艾瑞泽7
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艾瑞泽7
艾瑞泽7
艾瑞泽7
艾瑞泽7
艾瑞泽7

  在外形方面,奇瑞艾瑞泽7走的是中庸之道,但却一点也不落伍。传承了之前a7概念车的设计风格,整体车身线条比较流畅。前脸采用“小脸”设计,配合”X”型的线条造型,十分耐看。前灯的设计布局十分前卫,也给整车在视觉上提了不少神。艾瑞泽7在长宽高分别为4652mm/1825mm/1483mm,轴距为2700mm,在同级别车中处在领先位置。
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艾瑞泽7
艾瑞泽7
艾瑞泽7
艾瑞泽7
艾瑞泽7

  内饰方面,艾瑞泽7靠近韩系车风格,整体造型线条运用大胆,给人感觉十分前卫,也与外观造型形成了一些反差。全系标配的7寸显示屏格外显眼,也给艾瑞泽7提升了不少档次感。当然这款显示屏背后也集成了很多先进配置。下面我们就来具体了解一下。

  

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艾瑞泽7

  除了应有的导航、倒车影像等功能,还提供了Telematics车载多媒体服务系统,奇这套系统虽然名为“奇瑞Telematics”,但是Telematics(由telecommunication和informatics缩合而成)并不是奇瑞的技术专利,而是一个利用3G网络,通过安装在车上的资讯系统平台,为汽车行驶提供远程、多样化信息服务的一种手段。车主只需在车内启动相关按钮,即可快速获取导航信息、电话服务、天气和路况查询,并可动态接收汽车生产和服务企业提供的各类维系、保养提醒和预警信息。
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艾瑞泽7

  同时,在安全方面,艾瑞泽7还在顶配车型中加入了车道偏离系统,这套设备虽然在豪华车型中比较普遍,但在这一级别车型中还鲜有见到,此次艾瑞泽7的配置,提升了行驶安全性。

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艾瑞泽7
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艾瑞泽7
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艾瑞泽7

  空间方面,艾瑞泽7前排头部空间显得比较局促,而方向盘的位置又较低,而且不能进行前后调节,所以在日常驾驶的时候我总有种提着方向盘在开的感觉,需要一定的适应时间。后排空间表现良好。艾瑞泽7的后备箱容积达到455L,后备箱的地板平整,空间利用率不错,但开口感觉稍微有些小。后排座椅可以按4/6比例放倒,放倒后后备箱空间将得到进一步提升。
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艾瑞泽7

  动力方面,艾瑞泽7将搭载型号为SQRE4G16的1.6L DVVT发动机,最大输出功率93kW,峰值扭矩160Nm,与之匹配为5速手动及CVT无级变速箱。晚些时候其还有可能搭载一台1.6升涡轮增压发动机。

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艾瑞泽7

  艾瑞泽7提供三年或8万公里质保,在5000公里时进行免费首保,之后的保养间隔为5000公里,小保养价格约300元,中期保养约500元。

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艾瑞泽7

  车型小结:

  艾瑞泽7作为奇瑞战略转型后的第一款车型,也体现了奇瑞在造车水平的进步。该车型紧跟主流设计样式,并且增加了很多高科技配置,整体定价也比较合理。至于日后耐用方面还需要进一步的验证与考验。总之,奇瑞艾瑞泽7是一款很适合拥有家庭的初期创业者或公司职员的车型。

  长安福特福克斯(包括两厢与三厢车型)

  厂家指导价格:11.99-16.99

  推荐理由:可变式进气格栅

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  福克斯家族已经是中国车坛的一员老将了,之前凭借可靠的品质和精准的定位,成为高尔夫等一众两厢家用车的有力竞争对手。而在前一段时间,福克斯又迎来了其车系的一次换代,以全新的面貌出现在我们的面前。说了这么多,可能您会问,那究竟福克斯有哪些高科技配置呢。其实秘密就在其前脸中。

  指导价 11.99万-16.99万优惠情况北京最高1.5万,全国最高2万 长/宽/高(mm)

  两厢:4368/1823/1483

  三厢:4534/1823/1483

  轴距(mm) 2648 发动机 2.0L发动机:最大功率125kW/6600rpm,最大扭矩202Nm/4450rpm 1.6L发动机:最大功率92kW/6500rpm,最大扭矩159Nm/4000rpm 变速箱 5速手动、6速双离合 保修政策三年10万公里 口碑更新了动力总成油耗降低,操控性良好,空间略显局促 提升竞争力 试驾长安福特新福克斯两厢
长安福特福克斯
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  外观方面,在一定程度上融入了福特全新的家族理念,并采用了运动风格设计,前脸的大尺寸进气格栅和凌厉的大灯体现了时尚元素,但个人认为福克斯前脸格栅的造型有些过于夸张,像一张长着獠牙的大嘴,希望福克斯在中期改款时考虑换装ST车型的前脸,平直的腰线与略微上翘的尾部使车身造型显得更加丰满。总体相对来说两厢车型更加适合年轻一族,三厢款更偏重于家用。

  

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长安福特福克斯

  而且,福克斯的高科技并非像本文其他车型一样体现在内装配置上。其最大的亮点在于车身头部采用可变式进气格栅。该设备可以改变进气格栅的开启角度,在低速或怠速时格栅全部开启,为发动机提供良好的散热环境,而当车辆达到一定速度时,格栅内部就会关闭,这样最大的作用在于降低了整车的风阻系数,降低了车辆行驶的油耗。
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长安福特福克斯
长安福特福克斯
长安福特福克斯
长安福特福克斯
长安福特福克斯

  内饰方面,相比于之前平庸的内饰造型,新福克斯的改变脱胎换骨。充满未来感的整体造型时尚前卫,银色饰板和钢琴烤漆风格材质穿插于中控台之中,提升了内饰整体的质感。方向盘尺寸不大,握感厚实,明显偏重于运动风格,座椅的侧向支撑力也很到位。

  
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长安福特福克斯
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长安福特福克斯
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  空间方面,福克斯无论两厢与三厢车型都是2648mm轴距,所以在空间方面没有差别,从图中来看,比较宽裕。值得一提的是由于有三厢与两厢车型的差别,所以新福克斯在后备箱空间会有一些差异。三厢版福克斯的后备厢容积达到了530L,这一成绩在紧凑级车型里比较突出,明显比两厢版的356L更有优势。但是两厢车型由于掀背的设定,更加适合装载大件物品,可谓有得有失。

  

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长安福特福克斯

  动力方面,新一代福克斯淘汰了老款的1.8L与2.0L发动机,采用了全新的1.6L与2.0L发动机。其中1.6L发动机加入了可变气门正时系统,功率比原1.8L发动机还高1kW,而油耗却有所降低,全新的2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统,而且还采用了缸内直喷技术,最大功率比老款2.0L发动机增加了21kW达到了125kW。与发动机配合的是5速手动和6速双离合变速箱
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长安福特福克斯

  保养方面,福克斯整车质保为三年或10万公里(以先到为准),官方保养周期为一万公里,但由于国内路况,很多经销商建议每5000公里保养一次。福克斯小保养(更换机油、机滤)加工时、材料费的价格为:300元左右,大保养(机油三滤)价格为500元。

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长安福特福克斯

  车型小结:

  福克斯家族也算是中国车坛的一颗常青树了,虽然与其他三款车型相比,福克斯的高科技配置比较“含蓄”,给人深藏不漏的感觉。但是确实实打实的为车辆行驶方面做出了贡献。同时,福克斯以其年轻化的定位,吸引了不少年轻买家,两厢运动三厢沉稳,恰似双重人格的展现。相信其在中国市场表现会更加红火。
长安福特福克斯
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长安福特福克斯
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长安福特福克斯
长安福特福克斯
长安福特福克斯
长安福特福克斯

  全文总结:

  高科技—这个词已经不再是我们遥不可及的梦想。文中这四款车各自拥有各自高端科技的配置,同时并非高不可攀的定价又让人感觉触手可及,你会发觉,原来高科技就在你身边,他在方方面面陪伴着你的出行。当然,随着科学技术继续的发展,越来越多的高科技配置会被应用在汽车之中,也有越来越多的车型拥有高科技配置,所以我们一起期待未来更多更好的技术被应用在我们日常的车型中。

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